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小型飛機(jī)登機(jī)橋是中集天達(dá)針對(duì)小型飛機(jī)自主研發(fā)且擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列登機(jī)橋，該系列登機(jī)針對(duì)小型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，可滿(mǎn)足CRJ/ERJ/ARJ等主流小型飛機(jī)的高效精準(zhǔn)對(duì)接。中集天達(dá)-小型飛機(jī)登機(jī)橋 -
L型橫移式登船橋是針對(duì)侯船樓與客滾船/郵輪對(duì)接位置布置要求而設(shè)計(jì)的L型特殊登船橋設(shè)備。 L型橫移伸縮式旅客登船橋可沿碼頭軌道移動(dòng)，活動(dòng)范圍更大，可適應(yīng)不同停船位置需要，一臺(tái)登船橋可服務(wù)于多個(gè)停船泊位；活動(dòng)渡板跟隨技術(shù)可以適應(yīng)郵輪靠接期間隨潮汐范圍內(nèi)的波動(dòng)；接船方式比較靈活。L型橫移式登船橋適用于碼頭垂岸距離較窄和接船高度范圍較小的碼頭。中集天達(dá)-L型橫移伸縮式旅客登船橋 -
順岸通道折返型橫移式登船橋具有折返結(jié)構(gòu)形式的登船橋，順岸通道折返型橫移式登船橋可沿碼頭軌道移動(dòng)，活動(dòng)范圍更大，可適應(yīng)不同停船位置需要，一臺(tái)登船橋可服務(wù)于多個(gè)停船泊位；活動(dòng)渡板跟隨技術(shù)可以適應(yīng)郵輪靠接期間隨潮汐范圍內(nèi)的波動(dòng) 。順岸通道折返型橫移式登船橋適用于碼頭垂岸距離窄和接船高度范圍大的碼頭。中集天達(dá)-順岸通道折返型橫移式登船橋 -
旋轉(zhuǎn)伸縮式登船橋是通過(guò)伸縮通道的旋轉(zhuǎn)和升降運(yùn)動(dòng)對(duì)接候船樓和郵輪的登船設(shè)備，此種登船橋采用中集天達(dá)自主研發(fā)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，能夠滿(mǎn)足登船碼頭惡劣的工況和完美對(duì)接不同型號(hào)的郵輪，同時(shí)活動(dòng)渡板跟隨技術(shù)能夠補(bǔ)償郵輪隨潮汐變化的上下波動(dòng)，接船服務(wù)范圍可覆蓋碼頭岸線約±30米，適應(yīng)垂岸距離較大的碼頭和各種噸位的客滾船/郵輪的對(duì)接。中集天達(dá)-旋轉(zhuǎn)伸縮式登船橋 -
中集天達(dá)可視化智能泊位飛機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)是專(zhuān)為飛機(jī)快速、準(zhǔn)確、安全可靠的停泊至指定位置而設(shè)計(jì)的飛機(jī)泊位引導(dǎo)設(shè)備。全球首創(chuàng)的基于三維激光掃描技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的雙模式設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)對(duì)飛機(jī)的機(jī)鼻、引擎、鼻輪進(jìn)行跟蹤定位，通過(guò)超大高亮度LED顯示屏無(wú)差別的向正副飛行員提供入塢飛機(jī)的機(jī)型、距離停止線的距離、偏離引導(dǎo)線的方向、接近停止位置的實(shí)時(shí)動(dòng)畫(huà)示意、機(jī)型驗(yàn)證結(jié)果等信息。同時(shí)系統(tǒng)還具備登機(jī)橋等地面設(shè)備連鎖、障礙物掃描等安全配置。中集天達(dá)-飛機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng) -
相比于其他安裝方式飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組，移動(dòng)式飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組具有不受登機(jī)廊橋結(jié)構(gòu)型式限制和承重限制優(yōu)點(diǎn)，也具有可以移動(dòng)到機(jī)場(chǎng)任何地方的便利性，方便用戶(hù)使用。
一般用于遠(yuǎn)機(jī)位或作為機(jī)場(chǎng)其他飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組的備用機(jī)組。中集吉榮-移動(dòng)式飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組