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項目情況：貨位數(shù)：12246個、RGV：13臺、堆垛機：16臺、三坐標機械手：6臺
項目概述：項目包含10個子系統(tǒng)：電極原材料庫、電芯成品庫、裝配原材料庫、正極箔材保管室、負極箔材保管室、負極涂布輥料保管室、負極涂布輥料保管室、正極模切緩存間、負極模切緩存間、模組生產(chǎn)線-模組成品輸送線等。
新能源行業(yè)——某新能源自動化立體倉庫 -
項目情況：出入庫能力：714P/小時、堆垛機：89臺、倉庫面積：6.636萬平方米、貨位數(shù)：114106個
項目概述：項目要求正常操作工況下運行時間累計達到144 小時，至少包括 72 小時出入庫峰值考驗；設(shè)備故障率要求≤5‰、系統(tǒng)報錯率要求≤5‰；項目包含WMS系統(tǒng)、智能倉庫控制系統(tǒng)、智能倉庫調(diào)度系統(tǒng)等。
化工行業(yè)——裕龍石化自動化立體倉庫 -
行李處理系統(tǒng)(BHS) 位于機場的陸側(cè)與空側(cè)之間，負責處理離港、中轉(zhuǎn)、到港等旅客的行李，是一套集機械設(shè)備、電氣控制、自動化、信息化等技術(shù)為一體的綜合系統(tǒng)，是民航機場重要的組成部分。
德利公司是世界知名的機場物流系統(tǒng)制造商、集成商。專長于提供整套行李系統(tǒng)解決方案，包括初步方案評估、系統(tǒng)整體設(shè)計與方案優(yōu)化、系統(tǒng)3D模擬與仿真、工程深化設(shè)計、設(shè)備制造、項目實施、系統(tǒng)集成、設(shè)備維保服務等。
機場行李處理系統(tǒng)（BHS） -
轉(zhuǎn)盤是由鱗板及連續(xù)轉(zhuǎn)動的構(gòu)件所組成的一個閉合的、持續(xù)運行的環(huán)行圈設(shè)備。 驅(qū)動采用摩擦驅(qū)動方式，由一組彈性壓輪裝置將摩擦輸送帶的摩擦力傳遞給驅(qū)動鏈條上，由驅(qū)動鏈條帶動轉(zhuǎn)盤的托架運行。在滿負荷下可以起動。
? 根據(jù)需求可設(shè)計成水平式和傾斜式兩種轉(zhuǎn)盤。? 所有面向旅客的設(shè)備表面都由不銹鋼（304）材質(zhì)制作。? 可按需求將轉(zhuǎn)盤設(shè)計成“O型”、“U型”、“T型”或者“L型”。? 驅(qū)動部件擁有足夠的動力來適應現(xiàn)場全天候運行。行李轉(zhuǎn)盤 -
值機輸送機包含：標準標準稱重/貼標簽輸送機和過渡輸送機兩部分。
? 模塊化, 安全可靠且設(shè)計新穎；? 整體由不銹鋼結(jié)構(gòu)組成；? 菱形方格皮帶表面；? 有水平式和傾斜式輸送機可供選擇；? 底輪式結(jié)構(gòu)方便設(shè)備在檢修維護時的移動；? 值機模式有一種、兩種或者三種工作臺可供選擇；值機輸送機 -
帶走輸送機是主傳送線的一部分，用于收集、帶走來自各條值機傳送線經(jīng)過安全檢查的行李。
帶走輸送機設(shè)備由機架、皮帶、護板、驅(qū)動裝置和控制裝置等組成。為制造、運輸和安裝方便，分成相互獨立的若干段。設(shè)備兩側(cè)裝有護板，外露側(cè)導向板，在旅客可視區(qū)域，均采用不銹鋼（SUS304）材質(zhì)。
德利輸送機皮帶張緊機構(gòu)安裝在皮帶返回側(cè)，調(diào)整螺桿的手把安裝支架兩旁，不會安裝在支架中，方便調(diào)整使用。而且對所接收的行李進行嚴格的位置控制，不會有行李錯位、碰撞、擁擠及重疊的情況發(fā)生。同時安裝有防震裝置，相臨皮帶的防護板安裝整齊、平整，保證行李正常運行。
帶走輸送機