日前，中集天達(dá)旗下深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司（下稱“天達(dá)空港”）成功中標(biāo)菲律賓克拉克國際機(jī)場18臺登機(jī)橋及橋載設(shè)備項(xiàng)目，訂單金額超7000萬元人民幣。這是天達(dá)空港農(nóng)歷新年以來中標(biāo)的首單，也是天達(dá)空港目前在菲律賓中標(biāo)的最大機(jī)場訂單。
據(jù)悉，菲律賓克拉克國際機(jī)場是菲律賓克拉克經(jīng)濟(jì)特區(qū)的主要航空中心，距離菲律賓首都馬尼拉西北部約80公里，主要服務(wù)菲律賓大馬尼拉附近地區(qū)，以及呂宋島北部地區(qū)。該機(jī)場目前正在升級擴(kuò)建中，預(yù)計(jì)2020年下半年建完投運(yùn)。擴(kuò)建完成后，該機(jī)場將成為菲律賓主要門戶機(jī)場之一，進(jìn)一步加強(qiáng)菲律賓呂宋地區(qū)與世界各地的聯(lián)系。
菲律賓克拉克國際機(jī)場正在擴(kuò)建中。
“克拉克在菲律賓具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)意義，能中標(biāo)這個(gè)訂單將產(chǎn)生很大的示范效應(yīng)?！碧爝_(dá)空港國際營銷中心總經(jīng)理李榮多介紹，該項(xiàng)目從2019年10月初開始招標(biāo)，持續(xù)了四個(gè)月，競爭非常激烈，西班牙、韓國等國家的競爭對手都來參與投標(biāo)。加上該項(xiàng)目背景較為復(fù)雜，業(yè)主方主要通過管理公司對外招標(biāo)，而業(yè)主方、顧問公司、項(xiàng)目管理公司、造價(jià)公司等各有各的考慮及訴求，進(jìn)一步增加了項(xiàng)目的中標(biāo)難度。
據(jù)李榮多介紹，自開始招標(biāo)，該項(xiàng)目先后召開了五次澄清會議，天達(dá)空港的投標(biāo)團(tuán)隊(duì)一直在菲律賓駐點(diǎn)，積極準(zhǔn)備詳盡的招標(biāo)方案和澄清文件。憑借詳盡周密的投標(biāo)方案和良好的綜合保障實(shí)力，天達(dá)空港團(tuán)隊(duì)獲得了業(yè)主的初步認(rèn)可。
中集天達(dá)是中集集團(tuán)旗下企業(yè)，中集天達(dá)的登機(jī)橋目前占有全球40%左右的市場份額，業(yè)務(wù)范圍遍及全球70多個(gè)國家和地區(qū),范圍覆蓋全球300多個(gè)機(jī)場，已提供或即將交付登機(jī)橋達(dá)6000多臺。僅在菲律賓，天達(dá)空港此前就先后中標(biāo)過宿務(wù)機(jī)場、馬尼拉國際機(jī)場等機(jī)場的登機(jī)橋訂單，與相關(guān)客戶方有良好的合作歷史。
“但事情并非一帆風(fēng)順?！?李榮多表示，春節(jié)期間，我國新冠肺炎疫情爆發(fā)，全國都在全力戰(zhàn)“疫”。無論是客戶方，還是競爭對手，都對天達(dá)空港在疫情期間的項(xiàng)目交付保障能力表示擔(dān)心。
天達(dá)空港在菲律賓的投標(biāo)團(tuán)隊(duì)與國內(nèi)的項(xiàng)目支持團(tuán)隊(duì)緊密配合，積極提供有力證明材料，并通過多個(gè)渠道對客戶的疑問進(jìn)行答疑解惑，比如天達(dá)空港在國內(nèi)有多個(gè)生產(chǎn)基地，且產(chǎn)能充足；溝通渠道多樣且暢通，有信心不受疫情影響等。最終，天達(dá)空港憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力和敬業(yè)精神，徹底打消了客戶的疑慮，成功突圍并中標(biāo)。
“獲知這個(gè)消息后，我長長地舒了一口氣，并第一時(shí)間在公司微信群里分享了這條消息，微信群里一片歡呼?！崩顦s多表示，在如此嚴(yán)峻的疫情形勢下，菲律賓克拉克機(jī)場業(yè)主將此訂單授予天達(dá)空港，這對眾多像天達(dá)空港一樣的制造企業(yè)來說，無疑是疫情下有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的一個(gè)重大利好，也將鼓舞和激勵(lì)著中集天達(dá)奮勇前行，直至戰(zhàn)‘疫’勝利。