保障亞運(yùn)盛會(huì)——中集天達(dá)物流承建的國內(nèi)首個(gè)“多層結(jié)構(gòu)+智能化”國際航空貨站已完美運(yùn)行近兩個(gè)月
圖文\中集天達(dá)控股
9月23日，杭州亞運(yùn)會(huì)正式開幕。辦好一個(gè)會(huì)，提升一座城，不僅眾多場館進(jìn)行了建設(shè)與改造升級，城市的基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)也隨著本次盛會(huì)得到了加速提升。
作為浙江省重點(diǎn)項(xiàng)目及亞運(yùn)保障項(xiàng)目——杭州蕭山機(jī)場東區(qū)國際貨站項(xiàng)目7月底提前通過驗(yàn)收，這標(biāo)志著由深圳中集天達(dá)物流系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱：中集天達(dá)物流）、中集德立物流系統(tǒng)（蘇州）有限公司（以下簡稱：中集德立）參建的國內(nèi)首個(gè)“多層結(jié)構(gòu)+智能化”國際航空貨站即杭州蕭山機(jī)場東區(qū)國際貨站正式開通運(yùn)行。
智能化航空貨物處理系統(tǒng)
2套15英尺ETV（7噸級堆垛機(jī)）、2套10英尺ULD提升機(jī)、710個(gè)6層10英尺雙深儲(chǔ)位（單儲(chǔ)位達(dá)14T）、3層3套共計(jì)4臺10英尺TV（7噸級穿梭車），除此之外，集裝貨處理系統(tǒng)還同時(shí)配套了300多臺輥道輸送機(jī)和20多臺升降分解組合臺。這些設(shè)備的組合應(yīng)用，將三層貨站綜合體構(gòu)建成智能化的航空貨物處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了集裝貨架區(qū)ULD水平傳輸、垂直倒運(yùn)和立體存儲(chǔ)功能。
為更好地服務(wù)于國內(nèi)首個(gè)“多層體結(jié)構(gòu)”的貨站應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)航空貨物在綜合體多層建筑內(nèi)的搬運(yùn)，杭州蕭山機(jī)場東區(qū)國際貨站的還配備了ULD-AGV自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)、散貨AGV自動(dòng)搬運(yùn)和垂直升降系統(tǒng)，以上系統(tǒng)均為中集天達(dá)物流自主研發(fā)。
ULD-AGV自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)
通過ULD-AGV的使用，ULD可靈活進(jìn)行打板作業(yè)。打板完成后，AGV取代以往人工操作的重型叉車，將ULD搬運(yùn)陸側(cè)ULD輥道后經(jīng)TV/ETV搬運(yùn)至立體貨架存儲(chǔ)或直通發(fā)貨。
散貨AGV自動(dòng)搬運(yùn)和垂直倒運(yùn)系統(tǒng)
通過對航班信息和運(yùn)行路徑分析，散貨AGV系統(tǒng)將經(jīng)過安檢機(jī)后的貨物搬運(yùn)至托盤貨架暫存或打板區(qū)進(jìn)行打板作業(yè)，徹底改變了之前叉車、拖車以及人員的交叉作業(yè)，進(jìn)一步提升了貨站管理的安全性和精細(xì)化程度；垂直倒運(yùn)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨物的跨樓層的倒運(yùn)，提升了各樓層的場地利用率并實(shí)現(xiàn)了集約化打板。
在航空貨物處理領(lǐng)域，中集天達(dá)物流始終保持著專業(yè)優(yōu)勢，自1991年交付老白云機(jī)場貨站以來，先后為廣州白云、上海浦東、北京首都和大興、鄭州新鄭機(jī)場提供了穩(wěn)定可靠的設(shè)備和服務(wù)；接下來，我們將依托中國制造優(yōu)勢，繼續(xù)放眼全球市場，同中集空港的登機(jī)橋一樣打造世界級冠軍產(chǎn)品。