中集天達(dá)登船橋在波蘭格丁尼亞港順利交付
2021年6月,中集天達(dá)在波蘭格丁尼亞港順利交付了一臺(tái)軌道式順岸通道折返型登船橋設(shè)備(以下稱登船橋)。這是中集天達(dá)為格丁尼亞港量身設(shè)計(jì)并制造的客滾船系列旅客登船橋,也是在新冠疫情后正式交付的第一個(gè)國際港口旅客登船橋,意味著中集天達(dá)在旅客登船橋制造領(lǐng)域邁出了更為堅(jiān)實(shí)的一步。此項(xiàng)目的順利交付,開啟了中集天達(dá)開拓歐洲登船橋市場的新篇章。
該旅客登船橋整橋設(shè)計(jì)滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn),并取得產(chǎn)品CE認(rèn)證;登船橋橋長39.2米,最低接船高度8.86米,最高接船高度為18.86米(距離碼頭面高度),可滿足大噸位客滾船舶的接靠服務(wù)和使用要求。該旅客登船橋遵循“安全舒適,智能操控”的設(shè)計(jì)理念,同時(shí)充分吸收以往項(xiàng)目中其它類型旅客登船橋的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn),在設(shè)計(jì)自主化、操控自動(dòng)化等方面都實(shí)現(xiàn)了突破。
它具備多項(xiàng)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì),既滿足了客戶需求,又提升了旅客登船橋的產(chǎn)品品質(zhì),同時(shí)還填補(bǔ)了相關(guān)設(shè)計(jì)空白。
- 升降機(jī)構(gòu)采用滾珠絲桿機(jī)電升降結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是長行程滾珠絲桿機(jī)電升降的首次成功應(yīng)用;
- 供電采用滑觸線供電+發(fā)電機(jī)應(yīng)急供電方式,確保市電中斷時(shí),登船橋控制系統(tǒng)可自動(dòng)切換到發(fā)電機(jī)供電方式;
- 操作方式采用操作臺(tái)+無線遙控器控制方式,多種操控模式的選擇,提高了登船橋操作的自主性和安全性。
并且它在提升乘客舒適度、船舶跟隨自動(dòng)化等方面進(jìn)行了更高的配置優(yōu)化及新功能設(shè)計(jì)研發(fā)。
- 最大接船坡度不超過8%,接船通道及渡板地板增加地板加熱功能,通道內(nèi)配置冷暖空調(diào)。
- 通道側(cè)壁采用鋼化玻璃,擴(kuò)展視野、增強(qiáng)采光的同時(shí),極大地拓展了乘客的空間感和提高了登船橋的舒適性。
- 在自動(dòng)模式下可使登船橋達(dá)到一次接靠,自動(dòng)跟隨船艙甲板的目的,避免了多次手動(dòng)操作,提高了旅客登船橋自動(dòng)化性能和安全性能。
此項(xiàng)目的成功交付,標(biāo)志著中集天達(dá)的旅客登船橋設(shè)計(jì)與制造水平邁上了新的更高臺(tái)階。旅客登船橋系列產(chǎn)品逐漸成熟,設(shè)計(jì)與工藝不斷優(yōu)化與升級(jí),供應(yīng)鏈及其配套產(chǎn)業(yè)日趨完善,制造與項(xiàng)目管理更加高效、協(xié)調(diào),為中集天達(dá)開拓旅客登船橋國際市場奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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