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中集向拉薩機(jī)場(chǎng)交付全國(guó)首臺(tái)42米機(jī)場(chǎng)多功能云梯消防車
時(shí)間:2021-01-21

民航客機(jī)正在飛過拉薩機(jī)場(chǎng),沈陽(yáng)捷通42米多功能云梯車正在執(zhí)勤

近日,中集天達(dá)控股旗下沈陽(yáng)捷通消防車有限公司(以下簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)捷通)研發(fā)的42米多功能云梯車首次進(jìn)駐拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),在高寒高海拔的雪域高原投入使用,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)機(jī)場(chǎng)舉高消防車在40米以上高度的空白。

中集天達(dá)控股副總經(jīng)理陳喆介紹,沈陽(yáng)捷通這款42米多功能云梯消防車具有馬力大、流量大、載液量大、梯架伸縮速度快等特點(diǎn),可迅速將工作斗內(nèi)的被困人員送至安全地帶,在目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。


它是集云梯消防車、舉高噴射消防車于一身的高機(jī)動(dòng)多功能的舉高消防車車輛,可以廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、城鎮(zhèn)、石化等中高層滅火救援,達(dá)全球高空消防滅火裝備中的先進(jìn)水平。


紅白涂裝在雪域高原的藍(lán)色天空下顯得特別醒目

機(jī)場(chǎng)也要舉高消防車?可對(duì)機(jī)場(chǎng)建筑和航空器實(shí)施灌頂滅火

在很多人的觀念中,機(jī)場(chǎng)一般沒什么高層建筑,為什么也要配備多功能云梯消防車或者舉高噴射消防車?

據(jù)相關(guān)業(yè)務(wù)人員介紹,機(jī)場(chǎng)航站樓有側(cè)凈空要求,航站樓高度一般不宜超過45米。中集沈陽(yáng)捷通多功能云梯車42米的舉高救援和噴射高度,能夠覆蓋機(jī)場(chǎng)所有的地面設(shè)備及高層建筑,滿足出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)的滅火救援及航站樓、飛機(jī)日常清潔保養(yǎng)、維修、除雪等各種需求。

而在發(fā)生火災(zāi)時(shí),機(jī)場(chǎng)快速調(diào)動(dòng)消防車和重型泡沫消防車只能從地面拋物線打水,水流分散,滅火效果不佳,而舉高類消防車可以從火源上方直接打水到著火點(diǎn),水源集中,射點(diǎn)精確,滅火時(shí)間更短,效率更高。火場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),節(jié)省時(shí)間就會(huì)減少損失,降低人員傷亡。

此外,普通舉高噴射消防車只有滅火功能,不具備救援功能。而多功能云梯消防車,既可以滅火,還可以對(duì)高層建筑進(jìn)行深層滅火。多功能云梯消防車還可以接近式救援,集多功能于一身,一車多用。


在機(jī)場(chǎng),航站樓以及飛機(jī)都有可能發(fā)生火災(zāi)。當(dāng)前航站樓和大型飛機(jī)的高度也在不斷增加,而多功能云梯消防車不僅可以噴水滅火,也能舉高接近航站樓或者飛機(jī),救援被困人員。

多功能云梯消防車采用的是梯架結(jié)構(gòu),相對(duì)于登高平臺(tái)消防車的折疊伸縮式臂架結(jié)構(gòu),云梯車梯架伸縮時(shí)間只需要登高消防車的一半,云梯消防車能夠更快速的把人員安全送到地面,本著以人為本的理念,優(yōu)先保障人員安全,這是多功能云梯消防車所獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。


拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)


全國(guó)首臺(tái)40米以上機(jī)場(chǎng)多功能云梯消防車進(jìn)駐貢嘎機(jī)場(chǎng)


資料顯示,拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng),位于中國(guó)西藏自治區(qū)拉薩市西南方向的山南市貢嘎縣,為4E級(jí)軍民合用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)之一,西藏第一大航空樞紐。


2019年,拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量457.24萬人次,貨郵吞吐量3.93萬噸,起降3.90萬架次。


2016年,拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)改擴(kuò)建工程正式立項(xiàng)。按照項(xiàng)目規(guī)劃,該期工程航站樓、站坪、貨運(yùn)、消防救援按照滿足2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸設(shè)計(jì)。


而2020年7月,拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程取得階段性進(jìn)展,新建的T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)封頂。


硬件設(shè)施的極大改善為拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),而旅客吞吐量和起降架次的暴增也加大了拉薩機(jī)場(chǎng)的消防安全壓力,對(duì)高質(zhì)量消防裝備的要求也越來越強(qiáng)烈。隨著沈陽(yáng)捷通多功能云梯消防車進(jìn)駐,這位紅色“長(zhǎng)臂神將”將為西藏第一航空樞紐的消防安全加上一道牢固的“保險(xiǎn)”,默默守護(hù)“鐵鷹”在地球之巔自由地騰飛。



舉得高,救得遠(yuǎn)

舉高消防車進(jìn)入機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域 將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)消防安全系數(shù)

據(jù)介紹,目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)基本沒有舉高類消防車。此次中集沈陽(yáng)捷通42米多功能云梯車進(jìn)駐拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),既豐富了該機(jī)場(chǎng)的消防設(shè)備層次和譜系,提升其中高空和深層次滅火和救援能力,提升機(jī)場(chǎng)消防安全系數(shù),同時(shí)也將為打破進(jìn)口產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)消防裝備的相對(duì)壟斷地位奠定了一定的基礎(chǔ)。


正在機(jī)場(chǎng)內(nèi)執(zhí)勤的沈陽(yáng)捷通42米多功能云梯消防車


在工作斗(平臺(tái))方面,中集沈陽(yáng)捷通42米多功能云梯消防車的工作斗調(diào)平方式是機(jī)械式液壓從動(dòng)調(diào)平,調(diào)平精度高,穩(wěn)定性好,當(dāng)梯架伸長(zhǎng)到42米高度時(shí)擺動(dòng)非常小,比起進(jìn)口云梯車的電液控制調(diào)平,電控元件較少,故障率低,可靠性更強(qiáng)。


在水系統(tǒng)方面,進(jìn)口云梯車由于單一性能的原因,無上裝水系統(tǒng),只在工作斗有個(gè)出水口,要從地面接上水帶,再升到一定高度使用,水流量較小,滅火效率受限。而中集沈陽(yáng)捷通的這款多功能云梯車載液量大,消防泵、消防炮流量大,滅火效果會(huì)更好。


據(jù)介紹,中集沈陽(yáng)捷通有著40多年的專業(yè)消防車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),是我國(guó)舉高車生產(chǎn)的主要基地,也是我國(guó)登高平臺(tái)消防車、云梯消防車、高噴消防車的發(fā)源地。其中公司的舉高類產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比超過50%,排名第一;在中石油和中石化行業(yè)更是占有率達(dá)95%以上,專業(yè)性、安全性都得到了行業(yè)的高度認(rèn)可。


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