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人民日?qǐng)?bào) | 麥伯良:敢闖敢試,泥路走成幸福路
時(shí)間:2020-09-01
今天,《人民日?qǐng)?bào)海外版》刊登專題報(bào)道《40年,我與經(jīng)濟(jì)特區(qū)共成長(zhǎng)》。該專題報(bào)道以三篇文章分別講述了深圳、廈門、汕頭三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)背后的故事。其中,第一篇就介紹了中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO麥伯良的經(jīng)歷。

以下內(nèi)容節(jié)選自為《人民日?qǐng)?bào)海外版》專題報(bào)道《40年,我與經(jīng)濟(jì)特區(qū)共成長(zhǎng)》

乘風(fēng)逐夢(mèng),敢為天下先。1980年,深圳、珠海、汕頭、廈門4個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)正式設(shè)立。作為改革開(kāi)放的“試驗(yàn)場(chǎng)”和“窗口”,經(jīng)濟(jì)特區(qū)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。40年篳路藍(lán)縷、艱辛探索,一家家特區(qū)企業(yè)、一批批特區(qū)建設(shè)者勇立潮頭,披荊斬棘闖新路,讓邊陲小島、落后漁村走上了世界舞臺(tái)。
 
“惟改革者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟改革創(chuàng)新者勝?!?span style="margin:0px;padding:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;word-wrap:break-word !important;font-family:Calibri;">40年輝煌背后,惟有奮斗與改革是永遠(yuǎn)不變的主旋律。近日,本報(bào)記者采訪了部分經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立發(fā)展的見(jiàn)證者和參與者,探尋其背后的特區(qū)故事,邀您共同聆聽(tīng)動(dòng)人的特區(qū)樂(lè)章。
 
——編 者
 
在與深圳特區(qū)同齡的中集,麥伯良見(jiàn)證了企業(yè)的閃光變身——敢闖敢試,泥路走成幸福路
 

1981年1月24日,中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱股份有限公司破土動(dòng)工。中集集團(tuán)供圖

2020年,深圳特區(qū)40歲,也是誕生于蛇口的中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(下稱“中集集團(tuán)”)成立的第40個(gè)年頭。在這家與特區(qū)同齡的企業(yè),麥伯良已經(jīng)干了38年。
 
如今是中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的麥伯良,1982年大學(xué)畢業(yè)后,毫不猶豫地選擇了深圳,成為一名集裝箱工程師。“當(dāng)年的深圳就是一個(gè)小漁村,水泥鋪的馬路應(yīng)該不超過(guò)2公里,其他路都是泥路、田埂路?!丙湶颊f(shuō),“我記得頭一兩年,只要一下雨我就得穿水鞋上班,沒(méi)有水泥路可走,一腳踩下去,都是泥?!?/span>
 
盡管從零起步,但天南地北奔向深圳的人們個(gè)個(gè)滿懷希望?!拔姨焐且粋€(gè)喜歡新東西的人。我覺(jué)得深圳是特區(qū),將來(lái)肯定會(huì)有大片的天地需要我們這些大學(xué)生一展身手。對(duì)于年輕人,深圳就是實(shí)現(xiàn)價(jià)值、揮灑青春和熱血的地方。實(shí)踐也證明了這一點(diǎn)?!丙湶蓟貞?,當(dāng)時(shí)公司所在區(qū)域還是一大片土坡,但他常常對(duì)著那片地方想象著高樓大廈拔地而起的樣子。
 
麥伯良到深圳工作半年時(shí),有一天,全公司最昂貴的一臺(tái)德國(guó)進(jìn)口二手機(jī)床出了故障,而能夠維修機(jī)器的德國(guó)人正好在休假,至少要一個(gè)星期后才能從德國(guó)過(guò)來(lái)。這時(shí),有人提議讓大學(xué)專業(yè)是自動(dòng)化的麥伯良試試?!拔夷亩@個(gè),但還是憑著不服輸?shù)男臍馊ピ??!睕](méi)有圖紙,他就把機(jī)床的零件一個(gè)一個(gè)拆下來(lái)以摸清楚機(jī)器原理。經(jīng)過(guò)三天三夜的嘗試,麥伯良修好了機(jī)床,也贏得了全公司的尊重和信任。
 
“創(chuàng)新”是深圳精神的核心。在麥伯良看來(lái),這種精神體現(xiàn)在具體的企業(yè)和個(gè)人身上,就是不拘一格、勇于突破。中集是蛇口第二家中外合資企業(yè),其首任董事長(zhǎng)是“蛇口模式”的開(kāi)創(chuàng)者袁庚。在這樣一家分量十足的企業(yè),1992年,年僅33歲的麥伯良就當(dāng)上了總經(jīng)理,這在當(dāng)時(shí)中國(guó)絕大多數(shù)省市是難以想象的。4年后,中集集團(tuán)的集裝箱數(shù)量已做到了世界第一,這個(gè)“第一”一直持續(xù)到今天。
 
現(xiàn)在,中集集團(tuán)已經(jīng)成長(zhǎng)為營(yíng)收接近1000億元的多元化跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),又把半掛車、登機(jī)橋、液體罐箱等24個(gè)細(xì)分品類做成了世界冠軍,其中包括試采可燃冰的大國(guó)重器“藍(lán)鯨1號(hào)”?!爸屑?span style="margin:0px;padding:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;word-wrap:break-word !important;font-family:Calibri;">40年的發(fā)展中,始終聚焦一流,現(xiàn)在共有24個(gè)冠軍產(chǎn)品,我們規(guī)劃將來(lái)達(dá)到40個(gè)?!丙湶颊f(shuō)。
 
40年來(lái),深圳從一個(gè)小漁村成長(zhǎng)為在全球產(chǎn)業(yè)鏈舉足輕重的國(guó)際化大都市。一批批懷揣夢(mèng)想、敢闖敢試敢拼搏的“麥伯良”,把一條條泥濘的道路走成了今天開(kāi)放、創(chuàng)新、現(xiàn)代化的“幸福路”。“深圳聚集了全中國(guó)一大批有創(chuàng)新精神的人,正是這么一群人把深圳建設(shè)起來(lái)。而深圳也給企業(yè)、給個(gè)人提供了成長(zhǎng)的沃土、圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)。”麥伯良說(shuō)。

今日的深圳中央商務(wù)區(qū)。新華社記者 毛思倩攝

在深圳,“時(shí)間就是金錢,效率就是生命”早已深入人心;“來(lái)了就是深圳人”顯現(xiàn)出城市的包容。深圳培育了眾多的全球500強(qiáng)、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè),也成為全國(guó)人均GDP最高的城市。
 
談及未來(lái),麥伯良充滿信心。他常常對(duì)身邊的年輕人講,無(wú)論企業(yè)和個(gè)人,發(fā)展的關(guān)鍵是要踏上國(guó)家和時(shí)代的節(jié)拍?!艾F(xiàn)在中央提出建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū),又給了深圳機(jī)會(huì)。我相信深圳一定會(huì)繼續(xù)把握住這個(gè)歷史性機(jī)遇,建成世界第一流的大都市?!?/span>
 


文:《人民日?qǐng)?bào)海外版》
記者 孔德晨