1月28日,鐘南山院士受訪提及武漢,幾度哽咽。他堅(jiān)定地說,武漢本來就是一個(gè)很英雄的城市,武漢是能夠過關(guān)的。英雄城市,除了武漢,還有很多。還有不少疫情比較嚴(yán)重的地區(qū),全國人民都在關(guān)注他們,希望為他們給予一份力所能及的貢獻(xiàn)。特別值得提的是,那些深處疫區(qū)堅(jiān)守在各崗位的平凡組織和個(gè)體。疫情之下,這里每一個(gè)懷揣著樸素善意、盡責(zé)盡職的平凡人,都可能成為這些城市的“英雄”,這些城市“過關(guān)”,離不開他們。
近期小編特別推出一組“戰(zhàn)疫故事”策劃,關(guān)注這些在疫區(qū)或?yàn)橐邊^(qū)提供幫助的中集人:他們駐守在疫區(qū)機(jī)場、運(yùn)送防疫物資、參與武漢戰(zhàn)“疫”……
今天的故事來自中集天達(dá)控股旗下深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司服務(wù)中心駐武漢天河機(jī)場駐點(diǎn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人諶先鋒。
我們這個(gè)駐點(diǎn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)總共有26個(gè)人,要服務(wù)保障整個(gè)武漢天河機(jī)場73條登機(jī)橋及橋載設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們的日常工作主要就是機(jī)場登機(jī)橋及橋載巡查、年度及季節(jié)性保養(yǎng)、故障處理、特殊保障等。
2020年1月23日,武漢封城了。很多在湖北其他城市出差的同事,無法返回武漢,留在武漢的同事,一共只有13個(gè)人。起初,我們是將13個(gè)人進(jìn)行排班,每天輪換一個(gè)人。后來由于疫情越來越嚴(yán)重,機(jī)場方考慮到安全的問題,要求只留下8個(gè)人在現(xiàn)場輪班就行。經(jīng)過綜合考慮和意見征詢,最終家在武漢的8個(gè)人留下來在疫情期間全力保障服務(wù)。
工作小組召開每日晨會(huì)
由于武漢封城,機(jī)場已經(jīng)沒有民航客機(jī)進(jìn)出,基本上都是運(yùn)送各省醫(yī)療隊(duì)及其所攜帶的物資進(jìn)來。相對于日常巨大的飛機(jī)進(jìn)出港量,如今已經(jīng)少了太多。但只要有一架飛機(jī)進(jìn)港,我們服務(wù)點(diǎn)的當(dāng)值人員都會(huì)提前來到登機(jī)橋現(xiàn)場,確保登機(jī)橋順利安全運(yùn)行。 中集天達(dá)的登機(jī)橋?qū)儆谥悄芎透叨说漠a(chǎn)品,一旦登機(jī)橋出現(xiàn)了什么故障,后臺(tái)檢測平臺(tái)立刻會(huì)閃現(xiàn)報(bào)檢點(diǎn)。加上我們的團(tuán)隊(duì)每天都會(huì)對機(jī)場登機(jī)橋進(jìn)行巡查,基本上不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么問題,也沒有出現(xiàn)過什么大的故障。
登機(jī)橋設(shè)備現(xiàn)場巡檢
進(jìn)入2月份后,武漢的形勢越來越嚴(yán)峻。官方每天通報(bào)的確診病例數(shù)以千計(jì)。期間,武漢天河機(jī)場的員工也有出現(xiàn)確診的,機(jī)場方為進(jìn)一步減少人流,要求我們不再每天巡檢。當(dāng)有運(yùn)輸各省醫(yī)療隊(duì)的航班進(jìn)港時(shí),會(huì)提前通知我們的維保人員到場。針對這種情況,我們將8個(gè)人分成2個(gè)小組,每個(gè)小組4個(gè)人,每個(gè)小組兩天輪一次班。盡管人少了,但我們還是要做好自身防護(hù)的同時(shí),及時(shí)響應(yīng)機(jī)場方的要求,隨叫隨到,做好接待各省援助湖北的醫(yī)療隊(duì)的登機(jī)橋的維護(hù)工作,為這場戰(zhàn)役做出自己的貢獻(xiàn)。邊防疫邊“戰(zhàn)斗” ,有時(shí)通宵出勤要想在戰(zhàn)“疫”一線“戰(zhàn)斗”,首先得自己有防護(hù)裝備。但武漢的情況,大家都很清楚,要想買到口罩和消毒酒精是非常困難的。為此,我們幾個(gè)武漢本地人都將自家做生意的親戚問了一遍,總算想方設(shè)法解決了我們團(tuán)隊(duì)基本的防護(hù)物資,例如口罩和消毒酒精等問題,網(wǎng)購的幾套防護(hù)服已經(jīng)在發(fā)貨的路上。解決了基本的防護(hù)物資問題后,我們還要解決輪班同事的上下班問題。由于武漢封城,市內(nèi)的交通像公交、地鐵、出租車、滴滴等基本上都停運(yùn)了。我和另外一個(gè)同事,每到輪班的時(shí)候,就接送同事上下班。在來回途中,我們經(jīng)常聊聊天,相互鼓勁、加油。其實(shí),我們每天都會(huì)在線上溝通,大家會(huì)匯報(bào)當(dāng)天的工作情況,也會(huì)提醒彼此注意安全。
上班途中接受疫情防控檢查
實(shí)際上,我們這些同事為了保障機(jī)場登機(jī)橋的正常運(yùn)營,真的是非常不容易。家里人的理解是最大的安慰,但如果受到來自外不理解其實(shí)心里還是挺難受的。比如說,因?yàn)槊績商煲啺嘁淮?,這基本上一周要進(jìn)出所租住的小區(qū)3-4次,在武漢當(dāng)前的疫情形勢下,所有小區(qū)原則上都是嚴(yán)禁進(jìn)出的,小區(qū)的物業(yè)保安人員也非常盡職盡責(zé),盡管我們有機(jī)場辦理的特別通行證,但經(jīng)??吹轿覀冞M(jìn)出,時(shí)間長了,小區(qū)的保安也會(huì)不耐煩,而同小區(qū)的人看到我們進(jìn)出,也會(huì)對我們避而遠(yuǎn)之。但進(jìn)入機(jī)場工作崗位后,我們的同事都會(huì)快速進(jìn)入工作狀態(tài),隨叫隨到。隨著國家統(tǒng)籌調(diào)集各省醫(yī)療團(tuán)隊(duì)和物資支援湖北,武漢天河機(jī)場每天少則幾架航班夜間到港,多則20多架,現(xiàn)場的同事有時(shí)候會(huì)通宵作戰(zhàn),而通宵作戰(zhàn)后,并沒有專門的宿舍供我們休息,基本上都是在辦公室搭起折疊床簡單睡一下。剛好這段時(shí)間,武漢基本上都是下雨天,甚至有幾天是雷雨天。一旦遇到雷雨天,就是同事們最忙碌的時(shí)候。因?yàn)橛龅酱蚶组W電,橋載電源就會(huì)因電源波動(dòng)自我保護(hù)而斷電,必須手動(dòng)復(fù)位后才能恢復(fù)工作。這個(gè)時(shí)候,我們的后臺(tái)監(jiān)控平臺(tái)就會(huì)頻繁閃現(xiàn)故障點(diǎn),同事們需要冒著大雨奔赴現(xiàn)場重啟電源,才能讓橋載電源恢復(fù)供電。戰(zhàn)“疫”未止,我們?nèi)栽谑刈o(hù)在同事們的共同努力下,截止目前為止,我們的登機(jī)橋沒有出現(xiàn)過什么大故障,整個(gè)登機(jī)橋運(yùn)營工作都在正常運(yùn)營。這是我們最高興的地方。當(dāng)然,如果這個(gè)疫情快點(diǎn)結(jié)束,我們會(huì)更開心。為此,我們會(huì)一直堅(jiān)守在現(xiàn)場,站好自己的崗,就是對戰(zhàn)疫最大的貢獻(xiàn)。我相信,在大家的共同努力下,疫情會(huì)很快就過去的。
重要保障航班設(shè)備檢查