今年5月，深圳市寶安區(qū)甲岸智能立體停車庫(kù)正式投入運(yùn)營(yíng)。截至目前，該車庫(kù)已有效緩解深圳甲岸片區(qū)停車位緊缺問題，給深圳市立體停車庫(kù)建設(shè)工作起到示范作用。據(jù)悉，該車庫(kù)是深圳市寶安區(qū)首個(gè)公共智能立體車庫(kù)，也是全國(guó)首個(gè)可通過人臉識(shí)別存取車的智能立體車庫(kù)，由寶投交通發(fā)展有限公司投資建設(shè)，由中集集團(tuán)旗下深圳中集智能停車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集智能停車”）設(shè)計(jì)承建。
人臉識(shí)別90秒存取車輛在全國(guó)首次實(shí)現(xiàn) 深圳智慧停車業(yè)取得重大發(fā)展
據(jù)了解，甲岸智能立體車庫(kù)項(xiàng)目建在深圳市寶安區(qū)寶民一路與新圳西路交會(huì)處，107國(guó)道旁，交通較為便利。停車庫(kù)周邊寫字樓、商業(yè)街、居民區(qū)集中，停車需求量大。該項(xiàng)目于2018年5月正式開工，采用了平面移動(dòng)類全智能立體車庫(kù)，建成投運(yùn)后共有212個(gè)停車位，相較于之前的單一地面停車場(chǎng)，增加2倍停車位。
據(jù)中集智能停車負(fù)責(zé)人介紹，該停車庫(kù)目前在地面一層設(shè)置了4個(gè)出入口車廳，可通過人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、遠(yuǎn)程手機(jī)APP、掃描二維碼、刷卡等五種方式同時(shí)存取車，最快取車時(shí)間約60秒，平均存取車時(shí)間約90秒。同時(shí)，立體車庫(kù)內(nèi)預(yù)留了53個(gè)新能源充電車位，地面配建15個(gè)充電樁，以滿足新能源車輛的停車、充電需求，是集停車、充電于一體的智能立體車庫(kù)。
人臉識(shí)別存取車作為該車庫(kù)的最大亮點(diǎn)之一，備受各界關(guān)注。投運(yùn)儀式后，不少市民體驗(yàn)人臉識(shí)別操作后表示，通過人臉識(shí)別確認(rèn)停車后，車廳門自動(dòng)關(guān)閉，10秒不到，視頻監(jiān)控顯示停放車輛已被運(yùn)送至固定停車位。取車時(shí)，同樣通過人臉識(shí)別，不到一分鐘，車輛被送回車廳，車主即可駕車離開，十分便捷。
“通過人臉識(shí)別完成安全存取車，這在國(guó)內(nèi)首次出現(xiàn)。除了應(yīng)用中集智能停車強(qiáng)大的設(shè)計(jì)系統(tǒng)外，中集智能停車自主研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的智能搬運(yùn)裝備也至關(guān)重要?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目采用的抱持輪胎式機(jī)械手搬運(yùn)器是當(dāng)前在立體車庫(kù)行業(yè)占據(jù)技術(shù)前沿的車輛搬運(yùn)方式，中集在2008年就獲得了抱持輪胎式機(jī)械手搬運(yùn)器的發(fā)明專利，至今已成功將此技術(shù)運(yùn)用在數(shù)十萬個(gè)項(xiàng)目車位上?！昂统Ｒ?guī)搬運(yùn)器相比，抱持輪胎式機(jī)械手停車設(shè)備具有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。如對(duì)層高要求低，空間利用率高；搬運(yùn)器存取車速度行業(yè)最快；土建要求配合精度低，建設(shè)成本降低；能夠?qū)囕v實(shí)現(xiàn)全方位保護(hù)；停車位簡(jiǎn)潔，一次安裝，后顧無憂；車廳特有車輛對(duì)中專利技術(shù)，降低車主停車要求，優(yōu)化停車體驗(yàn)；車廳特有車輛安全保護(hù)專利技術(shù)，杜絕人車誤入等。”
“該車庫(kù)投運(yùn)后，不僅有力促進(jìn)了寶安區(qū)云智慧停車信息管理平臺(tái)的建設(shè)工作，也為整個(gè)深圳市的智慧停車業(yè)發(fā)展提供積極樣板?！痹撠?fù)責(zé)人補(bǔ)充道。
掌握核心技術(shù) 中集將助力深圳智慧停車場(chǎng)建設(shè)走在全國(guó)前列
2017年3月，深圳市被國(guó)家列為全國(guó)推進(jìn)城市停車場(chǎng)建設(shè)第一批五個(gè)試點(diǎn)示范城市之一，要求在公共設(shè)施集中區(qū)停車設(shè)施建設(shè)和停車信息平臺(tái)建設(shè)兩個(gè)重點(diǎn)方向先行先試。不少專家表示，深圳近幾年加快智慧停車業(yè)的發(fā)展，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。當(dāng)前深圳市停車發(fā)展不平衡不充分狀況依然突出，與發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)桿城市相比仍然存在較大差距，難以適應(yīng)現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市的目標(biāo)要求，特別是停車泊位存在較大缺口，停車信息化、智能化缺乏統(tǒng)籌，停車聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)緩慢，停車共享尚未啟動(dòng)等問題突出。
2018年3月，深圳市發(fā)改委發(fā)布的《深圳市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》指出，深圳停車位缺口達(dá)220萬個(gè)，停車位缺口率達(dá)54%。隨著停車位缺口不斷增大，未解決持續(xù)增長(zhǎng)的供給矛盾，2019年3月，深圳市發(fā)改委出臺(tái)《深圳市停車設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2018-2020 年）》要求，至2020 年，政府投資建設(shè)181個(gè)公共停車場(chǎng)項(xiàng)目，提供約7.12萬個(gè)泊位。組織實(shí)施6個(gè)停車信息化項(xiàng)目，率先構(gòu)建全國(guó)首個(gè)城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)。
“甲岸智能立體車庫(kù)項(xiàng)目就是中集智能停車在這樣的背景下承建的，而從最終效果和市民體驗(yàn)來說，非常符合預(yù)期，與深圳現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市的定位非常匹配，受到了深圳市、區(qū)兩級(jí)政府的高度贊賞。”中集智能停車負(fù)責(zé)人表示，“此外，中集智能停車在深圳承建的多個(gè)醫(yī)院智能立體停車庫(kù)，也因智能化體驗(yàn)好，存取車速度快等優(yōu)勢(shì)，深受政府和客戶贊賞。”
據(jù)了解，中集智能停車是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入智能停車行業(yè)并首批取得機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，綜合實(shí)力位于行業(yè)前列?；谥悄芰Ⅲw停車系統(tǒng)領(lǐng)域的核心技術(shù)和20多年規(guī)范化項(xiàng)目運(yùn)作的成功經(jīng)驗(yàn)，中集智能停車深刻理解客戶需求，目前，其立體車庫(kù)業(yè)務(wù)已遍及國(guó)內(nèi)大中城市，成功交付數(shù)十萬個(gè)立體停車位。
“當(dāng)前，深圳正加速推進(jìn)公共停車場(chǎng)增建工程和智慧停車聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)，中集智能停車在這些領(lǐng)域擁有行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)，將以甲岸智能立體車庫(kù)項(xiàng)目為新起點(diǎn)，全面助力深圳城市智慧停車場(chǎng)建設(shè)走在全國(guó)前列。”上述負(fù)責(zé)人表示。
文字來源：中集集團(tuán)
